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F-15EX首飞后熊口抢生意，能否让印度更强悍？

美军的【F—15E】号称沉默鹰，本身就具备超强电子战性能就很牛B，这回又给它挂上个X，这得多拽？那个X在美国军备研发中代表未知的、无限的性能，这下子那只鹰该上天了！

原来就是在空优的基础上，又附加了更强大的对地攻击能力，据称载弹量暴涨到13.5吨，拥有27个挂点（可能大部分为雷神公司最新研发的Peregrine/游隼），据称该机可机腹挂载美方新研发的【AGM/183】，重达3吨速度更达到恐怖的20马赫空地导弹，而且还重点在航电、发动机、机载雷达系统上，进行了重大升级改造，性能更强悍。而一款成熟机型的升级改造，需要的周期也会很短，相信很快就会服役，根据华盛顿印太战略对印度的准盟友需求，也很可能乐于对印度出口。

当印度听说了有如此强悍的高端战机，而且还可以卖给自己的话，猜测新德里在与邻居激烈对抗之际，只会怕求之不得很难拒绝如此诱惑，尽管囊中羞涩也会拆东墙补西墙，最大限度的掏钱买上个十架二十架，替那些硬拿鸭子上架的光辉壮胆。如果真如话题描述的【F/15EX】熊口抢生意，美印之间达成了这笔交易，肯定可以让新德里更强悍——是那颗玻璃心的自信！

没有实际证据就不能怀疑，这架【F/15EX】加上【AGM183】的一次升级，就能如此实力逆天，想象着有如此强悍的鹰在手，之前屡屡被打脸玻璃心碎了一地，一直憋屈的新德里岂能不伸伸腰亮亮翅？有如此两只鹰护航左右，那些光辉，就可以大阵仗的对邻居示威或者挑战了，新德里的立场，有声有色话语自然就应该中气十足的“强悍”百倍了。

不过这里边还有两个小问题——第一.那个20马赫的高超音速空地导弹，华盛顿有没有可能跟新德里交易，那可是华盛顿的第一款高超音速的，常规战役战术导弹！宝贝旮瘩呀！这不是钱的问题，而是尖端的武器技术的保密问题！像【F22】一样华盛顿会卖吗？

第二. 就算好马配好鞍华盛顿同意卖了，多大的价钱新德里砸锅卖铁也买得起，那架搭载了【AGM183】的，逆天鹰【F/15EX】就能在这片南霸天了吗？那位三哥家，好像还缺一架空战指挥所的预警机，那只鹰的AN/ARG82有源相控阵雷达的最大探测距离，也不过200公里，但空战导弹【AIM120A/B】最远射程只有75公里，最新型的“D”也只有骄傲的160公里，不可逃逸距离只有25公里，如果真是游隼，那种射程只够空中狗斗使用！探测距离相比空警500的大型雷达还差两条街，【J20A】以5代机对付这架4代鹰不对等，数据链指挥的【J10C】加【霹雳15】以体系对付它，也应该绰绰有余吧？

由此看来，就算拿到了那种逆天的“鹰”，实力太不济的三哥，心比天高，命比纸薄还是强悍不起来，继续努力吧。

今年2月4日，第十三届印度航展拉开帷幕，本届航展在印度南部城市班加罗尔耶拉汉卡空军基地举行，参展的600家制造商中，有73家是外国参展商。此次航展除了是印度向外界展示本国航空航天技术外，更是美俄两国争夺印度一百多架战斗机订单的“主战场”。

印度号称“军事大国”，但该国的主力战斗机基本都靠外购。因此，本次航展的重头戏，就是美俄等军火出口大国争夺印度军机市场的“战争”。尤其是美国，在失去此前印度33架战斗机订单之后，此次搬来除F-35外的几乎所有外贸战机，誓要在此次航展上“一雪前耻”。

据光明网报道，为了争夺印度军售这块大蛋糕，美国代表在新闻发布会上呼吁印度，应该购买美国的战斗机。为此，美国此次带来了包括F-18、F-15EX和F-21等外贸机型。另外，为了响应此前莫迪政府“印度制造”的倡议，美国罕见承诺将在印度生产美制飞机。

为了给美国代表团在此次印度航展上增加必胜的气势，美空军的一架B-1B战略轰炸机，还专门从万里之外的本土飞到印度，并在航展开幕式那天进行飞行表演。对此，有分析认为，美国此举就是在给印度一颗定心丸，承诺将为该国在战斗机制造技术方面，提供更多的支持。

值得一提的是，就在美国代表团努力在此次印度航展上造势，争夺印度战斗机订单之际，此次参加印度航展的F-15EX，已于当地时间2日进行了首飞。美国《防务新闻》指出，这一里程碑将使波音公司能够在今年3月底以前向美空军交付两架F-15EX战斗机。

波音公司在印度航展开幕前一天，让F-15EX进行了首飞，加快向美国空军提供这种机型，只是当中的一部分考量。更重要的是，让F-15EX在印度航展开幕之前飞起来，这对波音公司能否最终获得印度订单来说，是至关重要的。 在美国所有的参展机型中，F-15EX是最有可能得到印度空军认可的机型。原因很简单，洛马公司的F-21，其实就是该公司研发的F-16V战斗机。这种单发战斗机的综合性能远不如F-15EX。 而波音公司另一款参展的F-18性能虽然不错，但却是一款舰载机，印度想要制造出可以搭载F-18的弹射型航母，还不知道要多少年。所以说，波音公司此次让F-18参展，大有充当F-15EX“备胎”角色的意味。

相比之下，F-15EX号称“四代半战机之王”，继承了美国空军F-15系列战机的大航程和机动性优异等特点。波音公司为了节省研发成本和加快成军进度，并没有为F-15EX配备五代机的技术设备。该机的雷达和光电系统等设备，主要都是现有技术设备的改进型号。

F-15EX的主要特点展现在其武器挂载能力方面，该机使用多联装挂架，增加携带空空导弹、小直径灵巧炸弹的携带量。尤其是两个大型机翼武器站，还有机身4个武器挂点，据称在使用复合发射架之后，最多可以携带22枚空对空中程导弹。如果携带美军下一代小直径空空导弹，携弹量可以翻倍。

除此之外，F-15EX还有另一个其他美制战机所不具备的本事，那就是可以像米格-31一样，挂载一枚高超音速武器，增强F-15EX的远程对地打击能力。以上诸多特点，极大地增加F-15EX在印度114架重型战斗机招标中的中标几率。

所以说，美国在此次印度航展上的“倾情表演”，甚至不惜让B-1B战略轰炸机飞临印度助阵，目的就是要拿下印度空军一百多架战机的订单，洗刷此前被俄罗斯夺走33架战机订单的耻辱。毕竟，俄罗斯此次参展的飞机，除了还是以全尺寸模型出镜的苏-57E五代机外，其他参展战机几乎无法都与美国的F-15EX相匹敌。

所谓“熊口”就是抢了俄罗斯苏30MKI重型战斗机的继续升级改造，或者说它的关键性子系统继续出口印度。

实话实说，F15EX真要比华而不实的苏30MKI先进很多，仅雷达AN/APG82(v)有源相控阵雷达就比“雪豹E”无源相控阵雷达先进好几个档次！重型战斗机雷达要是落后太多，超视距作战就会吃亏的，因为你分不清敌我，不能有效的精确跟踪，反被装备先进雷达的敌机使用中距导弹击落…所以，从作战需求角度来说，F15EX确实比苏30MKI强大。

从政治上说“后疫情时代”世界格局要重新洗牌的，印度已经丧失那么点所谓的“独立自主”，再左右逢源的处理国际关系已经不可能了，唯一可以依靠就是美国，向美国资本屈服，肯定会花超高价购买一定数量的F15EX，这也间接的提高了印度空军的一些实力。

印度空军新到货的“阵风”和主力重型战斗机苏30MKI，它们的战斗机比F15EX战斗机都弱。

但进口F15EX会大大增加印度空军的负担和使用成本，因为又多了一个美国战机完善体制，它与俄罗斯和法国体制完全不一样，从零部件到航空弹药，再到地勤维护保养都要从零开始，这就使得印度空军本已经很吃力的战机妥善能力进一步的下降，能让F15EX保持在50%的最低妥善率都非常的困难，而战斗机不是买回来之后就会形成战斗力的，它每飞行一次需要经验丰富的保障团队对它进行十几个小时的地面维护，才能保证随时起飞。

所以，F15EX对于印度来说是“带刺的玫瑰”！确实是好，但需要花费大量财力人力去支持和保证它的妥善率，这两点对印度空军目前的状况来说都很难。

当然购买F15EX印度空军将对巴基斯坦空军形成全面的优势，而巴空军目前还没有重型战斗机，F16和“枭龙”BlokeⅢ都不是F15EX的对手，也需要购置重型战斗机与之抗衡，比如说：歼16战斗机。

印度空军所做的歼16与自己的苏30MKI性能对比图，前者整体作战能力完全超过苏30MKI。

如果巴基斯坦有需求的话，完全根据实际战术需要升级改造成更先进版本的歼16用于抗衡F15EX，谦虚点说即便是比F15EX在发动机推力和载弹量上有点差距，但是在有源相控阵雷达和中距拦截弹、格斗弹这些方面都在伯仲之间，两型战机在总体战斗力方面没有差距。

另外，现代空战是体系化作战，要有空中指挥的预警机、电子战飞机和地面防空系统组成的空军体系化作战网络，在这个网络当中任何战斗机都只是一个节点，需要其它装备的大力配合才能发挥出最大的战斗力，从目前印度空军的状况来看，战斗机和特种飞机的数量虽然大大超过巴基斯坦空军，但因为机型过于繁杂，体系也比较混乱，相互独立没有形成拳头优势，巴基斯坦空军反而是机型少，体系化更严密一些…即便是将来印度购买F15EX融入现有的印度空军体系也很困难，甚至会导致印度还需要购买美制预警机。

总之，印度即便是今年购买F15EX，估计也得十年后形成全部战斗力，未来的事情也不好过早的下结论。

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